Friendly Air Tool - Instructions

Friendly Air Tool: instructions

Cet outil fournit des fonctionnalités pour les pilotes du monde entier, des fonctionnalités supplémentaires pour les pilotes de la région BPC (Coupe belge de parapente = Belgique, Nord de la France, Ouest de l'Allemagne) et des fonctionnalités spécifiques pour la validation et le calcul du BPC.

Veuillez lire la clause de non-responsabilité au bas de cette page.

[accordion][spoiler title=”List of features that can be used by any pilot around the world:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Analyser l'espace aérien pour préparer un vol à partir d'un fichier openair
Créer un itinéraire à suivre pendant le vol
Exporter une route créée (fichier ou QRcode) vers l'instrument de vol en utilisant XCTrack pour l'utiliser pendant un vol
Vérifier la trace d'un vol et analyser le respect du règlement sur les espaces aériens à partir d'un fichier openair
Modifier un fichier openair en fonction d'activations d'espaces aériens spécifiques (supprimer des zones)
Exporter un fichier openair modifié pour l'utiliser en vol

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[/accordion] [accordion][spoiler title=”Specific additional features for belgian/north of France pilots:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Obtenir le fichier openair validé de la région BPC pour un jour donné
- pour préparer un vol
- pour l'utiliser avec votre instrument en vol
- pour vérifier que le vol réalisé respecte les espaces aériens
Vérifiez le QNH de EBFS (Florennes) et les altitudes de niveaux de vol correspondantes
Ajoutez des zones spécifiques de l’espace aérien qui peuvent être activées par Notam à partir d’un ensemble prédéfini aux zones affichées / fichier openair.

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[accordion][spoiler title=”Specific to the BPC:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Vérifier si le vol est éligible pour le score BPC (en passant par une balise BPC et ne violant pas un espace aérien interdit)
Générer un code de validation BPC si le vol est entièrement conforme, en fonction du niveau de difficulté atteint

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Voici les instructions pour utiliser cet excellent outil…

"Comment" ... pour tout pilote

[accordion][spoiler title=”Prepare your flight:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Chargez le fichier Openair avec les zones d’espace aérien correspondant au jour de votre vol.

Vérifiez comment obtenir le fichier Openair de votre région dans la description du bouton «Openair In» ci-dessus.

Cliquez sur le bouton “Go” pour lancer le processus d'analyse du fichier opoenair.

Vérifiez les zones d'espace aérien le long de la route que vous avez l'intention de suivre. Si nécessaire et en fonction de l'altitude à laquelle vous souhaitez voler, activez l'affichage des niveaux supérieurs des zones d'espace aérien.

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[accordion][spoiler title=”Watch your flight:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

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[accordion][spoiler title=”Check your flight:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

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[accordion][spoiler title=”Modify an openair file:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

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[accordion][spoiler title=”Create a route and export it to the AIR³ or any instrument using XCTrack:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Cliquez sur le bouton «Route generator».

Cliquez sur la carte au décollage pour créer votre premier point, puis cliquez sur la carte pour chaque point de contournement que vous souhaitez créer et vous permettant d'éviter les zones d'espace aérien. Une fois terminé, cliquez à nouveau sur le dernier point de contournement pour fermer le mode de création d'itinéraire.

Cliquez sur le bouton «Route generator».

Avec XCTrack, accédez à Menu / Navigation / Compétition. Vous pouvez scanner le code QR ou importer le fichier que vous auriez téléchargé afin de le partager par e-mail / whatsapp ou par tout autre moyen.

Volez et profitez de votre vol, bien préparé. Il suffit de suivre la direction indiquée par la flèche!

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"Comment" …. pour les pilotes belges et du nord de la france

[accordion][spoiler title=”Check the airspace and prepare your flight based on the validated openair file of the day:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Sélectionnez le fichier openair validé avec les zones d’espace aérien.

Vérifiez ci-dessus plus de détails sur cette liste déroulante de sélection.

Note1: deux applications (AIR³ Manager pour AIR³ et Openair Manager pour tout appareil Android (gratuit)) permettent aux pilotes d’obtenir directement ce fichier Openair validé à partir d’un lecteur Google dans leur instrument.

Note2: pour les pilotes qui ne volent pas en Belgique / Nord de la France: ce processus peut être dupliqué dans n'importe quelle région avec une équipe de pilotes s'occupant d'une région donnée, publiant des fichiers openair validés sur leur disque Google spécifique et les obtenant avec l'une des 2 applications. Contactez-nous pour en savoir plus si cela vous intéresse. Regardez le tuto Air³ Airspace dans la page vidéos pour en savoir plus à propos de ceci.

Cliquez sur le bouton “Go” pour lancer le processus d'analyse du fichier opoenair.

Vérifiez les zones d'espace aérien le long de la route que vous avez l'intention de suivre en volant. Si nécessaire et en fonction de l'altitude à laquelle vous souhaitez voler, activez l'affichage des niveaux supérieurs des zones d'espace aérien.

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[accordion][spoiler title=”Get the validated openair file for your instrument:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Sélectionnez un fichier openair validé pour la Belgique et le nord de la France.

Vérifiez les détails sur la manière dont ces fichiers sont validés dans la description du bouton ci-dessus.

deux applications (AIR³ Manager pour AIR³ et Openair Manager pour tout appareil Android (gratuit)) permettent aux pilotes d’obtenir directement ce fichier Openair validé à partir d’un lecteur Google dans leur instrument.

Note pour les pilotes qui ne volent pas en Belgique / Nord de la France: ce processus peut être dupliqué dans n'importe quelle région avec une équipe de pilotes s'occupant d'une région donnée, publiant des fichiers openair validés sur leur disque Google spécifique et les obtenant avec l'une des 2 applications. Contactez-nous pour en savoir plus si cela vous intéresse. Regardez le tuto Air³ Airspace dans la page videos pour en savoir plus à propos de ceci.

Une fois qu'un fichier openair est sélectionné dans la liste, le bouton «Openair Out» devient disponible pour télécharger directement le fichier openair validé. Le fichier openair peut être téléchargé en fonction de l'altitude FL ou AMSL (basé sur le QNH de EBFS (Florennes).

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[accordion][spoiler title=”Add activated zones to the openair file:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Ajouter des zones. Ce bouton permet aux pilotes belges ou du nord de la France d'ajouter des zones qui ne sont pas toujours activées (Notam / Week-Weekend, ..), qui ne sont pas incluses dans le fichier openair chargé et qui sont incluses dans une base de données spécifique liée à la Belgique et au nord de la France.

Une fois activé, vous pouvez ajouter des zones en cliquant dessus dans la liste qui s'ouvre après l'activation. Pour supprimer une zone ajoutée, cliquez dessus dans la liste ou directement sur la carte. Les zones ajoutées sont facilement identifiables car le fond jaune a été supprimé.

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[accordion][spoiler title=”Check the Flight levels and the QRA of the day:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Cette petite fenêtre donne différentes informations sur la région BPC (Belgique - Nord de la France):

QNH EBFS: QNH (pression atmosphérique de l’aéroport de Florennes comme si c’était au niveau de la mer). Ce QNH est utilisé pour calculer différentes altitudes.
QRA: aéroport militaire en mode alerte de réaction rapide.
FL55, 65, 75, 95: altitude correspondante du niveau de vol (Flight level) basée sur le QNH actuel.

Si vous voulez en savoir plus sur QNH, FL, etc. cliquez ici pour en savoir plus sur les widgets XCTrack liés à ces sujets: Altitude Baro et niveaux de vol.

http://temp.lesfontaines.be/en/xctrack-pro-air3/xctrack-pro-widgets/xctrack-pro-widgets-flying/

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[accordion][spoiler title=”Check if your flight is airspace compliant:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

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"Comment" …. pour les pilotes BPC

[accordion][spoiler title=”Prepare your BPC flight:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Sélectionnez le fichier openair validé avec les zones d’espace aérien.

Vérifiez ci-dessus plus de détails sur cette liste déroulante de sélection.

Cliquez sur le bouton “Go” pour lancer le processus d'analyse du fichier opoenair.

Vérifiez les zones de l’espace aérien le long de la route que vous comptez emprunter en volant. Identifiez les balises BPC que vous avez l'intention d'atteindre. Si nécessaire et en fonction de l'altitude à laquelle vous souhaitez voler, activez l'affichage des niveaux supérieurs des zones d'espace aérien.

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[accordion][spoiler title=”Create a route for your BPC flight and export it to the AIR³ or any instrument using XCTrack:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Cliquez sur le bouton «Route generator».

Cliquez sur la carte au décollage pour créer votre premier point, puis cliquez sur la carte pour chaque point de contournement ou balise BPC que vous souhaitez atteindre et qui vous permet d’éviter les zones d’espace aérien. Une fois terminé, cliquez à nouveau sur le dernier point de contournement pour fermer le mode de création d'itinéraire.

En cliquant sur une zone située à moins de 1000 m des balises BPC, le centre sera exactement à l'emplacement exact de la balise BPC et nommera de la même manière que la balise BPC une fois exporté.

Cliquez sur le bouton «Route generator».

Volez et profitez de votre vol, bien préparé. Il suffit de suivre la direction indiquée par la flèche!

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[accordion][spoiler title=”Validate your BPC flight to get a validation code:” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

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Boutons

[accordion][spoiler title=”Buttons explanations valid for any pilot” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

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[accordion][spoiler title=”Buttons explanations valid for belgian and north of France pilots” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

Une fois clické, le bouton se transforme en ->

Sélectionner les fichiers openair validés. Une équipe de pilotes vérifie tous les jours les informations concernant l’activation des zones d’espaces aériens (Notam, Azba,…) pour la région BPC (Belgique, nord de la France et ouest de l’Allemagne). Sur la base de ces vérifications, le pilote publie un fichier openair validé sur un lecteur Google afin que les pilotes de cette région puissent en profiter. Ces fichiers Openair validés sont synchronisés avec le Friently Air Tool afin que les pilotes puissent obtenir directement ce fichier Openair validé directement à partir de cette liste.

Deux applications (AIR³ Manager pour AIR³ et Openair Manager pour tout appareil Android) permettent aux pilotes d’obtenir directement ce fichier Openair validé à partir d’un lecteur Google. Ce processus peut être dupliqué dans n'importe quelle région avec une équipe de pilotes s'occupant d'une région donnée, publiant des fichiers openair validés sur leur lecteur Google spécifique et les obtenant avec l'une de ces 2 applications. Contactez-nous pour en savoir plus si cela vous intéresse.

Info. Cette petite fenêtre donne différentes informations sur la région BPC:

QNH EBFS: QNH (pression atmosphérique de l’aéroport de Florennes comme si c’était au niveau de la mer). Ce QNH est utilisé pour calculer différentes altitudes.
QRA: aéroport militaire en mode alerte de réaction rapide.
FL55, 65, 75, 95: altitude correspondante du niveau de vol basée sur le QNH actuel.

En ce qui concerne QNH, FL, altitude standard, etc., cliquez ici pour en savoir plus sur les widgets XCTrack liés à ces thèmes: Altitude Baro et niveaux de vol.

http://temp.lesfontaines.be/en/xctrack-pro-air3/xctrack-pro-widgets/xctrack-pro-widgets-flying/

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[accordion][spoiler title=” Buttons explanations valid for BPC pilots ” open=”no” style=”default” icon=”plus” anchor=”” class=””]

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Clause de non-responsabilité: Cet outil et les fichiers Openair vous sont fournis pour votre commodité, mais sont fournis tels quels, sans aucune garantie. Les fichiers Openair fournis ne se substituent pas à l’obligation d’effectuer votre propre analyse avant le vol, en utilisant les informations fournies par l’autorité compétente.

Friendly Air Tool: